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평택 여수항 자유계약제 예선투입 ‘과잉논란’ 대형선화주 차명진출 리베이트 관행 시장혼탁
도선사, 대리점과 예선업체간 고마력 투입 논란 국내외선사들 규정 요율보다 낮은 가격으로 계약 전국항만에서 예선사용에 대한 ‘자유계약제와 공동순번제’라는 兩者擇一(양자택일)방식을 둘러싼 투입 마력수의 是是非非(시시비비)가 끊이질 않고 예선업체와 ...
김영석 해양부장관에게 짐이 되는 해양재단 명예고문등 산하단체이사등 모든직책을 내려 놓아야한다
해양재단 해양문화사업 활성화 시급하다 이부식 전이사장 명예고문 이사직 유지 논란 재단법인 한국해양재단(이사장 이재완)이 성장하려면 새로운 신규 사업발굴과 해양수산부 업무 대행 확대등 이사회 조직운영의 환골탈태하고 사업비 예산확충이 가장 시급...
바다살리기운동본부워크숍개최및울산바다청소행사개최
시민단체 해양환경 바다청소와 봉사활동 활성화 울산본부장 장애인 성금전달과 노인목욕 봉사활동에도 동참 바다살리기운동본부, 2013년 전국본부장 및 지부장 워크숍 한국수산자원관리공단과 해양환경생태보호 협력 MOU 체결 세계최초로 해양생태계보전과 해...
김준석 해운물류국장 기자간담회개최,흥아해운 장금상선 통합법인 운영자금 정상적 대출2019-11-30
(이연승 한국해양교통안전공단 출범 초대이사장 특별인터뷰)‘길은 길 아닌 곳을 지나간 사람들로 인해 만들어진다’좌우명2019-11-01
(충남 보령항 정계지 미확보 예선추가 등록 행정심판)2019-09-22
남기찬 사장, 28일 취임 1주년...성과와 과제‘사람이 행복한 상생의 부산항’구현에 매진2019-08-27
고부가가치 항만으로 새로운 일자리 창출/부산항만산업총연합회 처녀 출범식 개최2019-07-23
(제24회 바다의 날 기획특집)연태훼리 ‘푸른돌고래’호 승선취재2019-06-16
박영안KP&I회장, “세계적인 클럽으로 성장 시킬 터”해운기자단과 간담회2019-05-18
정태길 전국선원노련 위원장 은탑산업훈장수상,근로자의 날/노노갈등 종식 연맹 대통합 공로인정2019-05-02
전기정 한중카페리협회 회장 기자간담회/내년도 9월15일한중카페리 항로개설30주년2019-04-17
정태순한국선주협회장(장금상선회장)이 22일 시내에서 해운전문지와 공동기자회견을 개최했다.2019-03-22
전국항운노조연맹과 한국항만물류협회 노사간 로테르담 상해 청도 롱비치항 시찰 현장르포2019-02-09
선주가 믿고 맡길 수 있는 선박관리 전문기업 발돋움강수일 한국선박관리산업협회 회장 인터뷰2019-01-23
구태의연한 선원법개정으로 해상직선원들의 최저임금제 적용논란 종지부 찍어야 할때2018-12-16
KP&I, 3년내 보험료 1억4천만달러 세계10위,전략물자수송 진흥공사 보증선박 KSA통합 조건2018-12-12
취업에 강한 ‘목포해양대’에 가다,해양분야의 선구자의 길 나선 국립 목포해양대학교2018-11-23
한중항로 카페리선박 국내조선소와 중국조선소 건조 승선체험2018-10-22
지방해운대리점업계 과당경쟁 덤핑요율등 시장질서 난립2018-10-12
(한국해운조합 창립69주년 임병규이사장 특별인터뷰)2018-09-18
한국선급 디지털 시대 선급의 역할 재정립 의지 천명2018-08-28
엠에스엘테크놀리지, 등부표 분야 작지만 강한 강소기업으로 자리잡아2018-08-22
국적선사 비정규직 선원 정규직 전환 시급하다2018-06-26
한중카페리항로 전면개방에 대비해서 사전대비책을 서둘러야 한다2018-06-23
임병규 한국해운조합이사장 해양부출입 해운전문지 기자단 인터뷰2018-05-21
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