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총 100건의 글 (1/10)
번 호 제 목 작성자 작성일
1886 [기자수첩] 임병규이사장 연안조합원 발전 발벗고 나서관리자2018-09-08
1885 [사설칼럼] 선원복지고용센터 換骨奪胎(환골탈태)해야 [유료]관리자2018-09-08
1884 [기자수첩] 김양수차관 행시34기 동기중 乘勝長驅(승승장구)관리자2018-09-08
1883 [기자수첩] 인천/제주간 카페리항로 운항 재개 시급하다관리자2018-09-08
1882 [기사제보] 청와대 국민 신문고에 청원 요지경속 그것이 알고싶다관리자2018-09-06
1881 [기사제보] 승선근무예비역제도, 일반 군복무보다 더 엄격히 통제되고 강화된 제도관리자2018-09-04
1880 [기사제보] 부활하는 기촉법과 법인회생 절차관리자2018-09-04
1879 [기사제보] 부산항만공사(BPA) 신임 사장 취임에 대한관리자2018-08-28
1878 [사설칼럼] 에어부산의 진정한 지역기업으로 성장 위한 방안마련 촉구관리자2018-08-28
1877 [기사제보] 이제 가덕해상신공항 정부가 답변하라관리자2018-08-27
1876 [기자수첩] 선박입출항법 시행규칙 본격 시행관리자2018-08-22
1875 [사설칼럼] 임병규이사장 운항관리비 20억 추가 확보관리자2018-08-22
1874 [사설칼럼] 한국해양진흥공사 정책 국익을 최우선해야 한다관리자2018-08-22
1873 [기사제보] 부산공동어시장 대표 선출제도 바꿔야한다관리자2018-08-20
1872 [기사제보] 김해공항 국제선 청사 확장 시급하다관리자2018-08-13
1871 [기자수첩] 선박보험료 ‘최저가 공개경쟁입찰제’ 논란관리자2018-08-09
1870 [사설칼럼] 예선업공급과잉논란 [유료]관리자2018-08-03
1869 [사설칼럼] 임시승선자도 안전이 우선이다!! [세창승소사례]관리자2018-08-02
1868 [기자수첩] 청와대 공기업 경영혁신 바람 거세다관리자2018-07-26
1867 [기사제보] 대형선망어업을 살려야한다관리자2018-07-24
1866 [기자수첩] 마린서비스 중국회사로 넘어간다관리자2018-07-22
1865 [기사제보] 한국해양진흥공사 부산출범 환영과 당부관리자2018-07-04
1864 [기사제보] 세창강백용변호사관리자2018-07-02
   
구태의연한 선원법개정으로 해상직선원들의 최저임금제 적용논란 종지부를 찢어야 할때
KP&I, 3년내 보험료 1억4천만달러 세계10위,전략물자수송 진흥공사 보증선박 KSA통합 조건
취업에 강한 ‘목포해양대’에 가다,해양분야의 선구자의 길 나선 국립 목포해양대학교
한중항로 카페리선박 국내조선소와 중국조선소 건조 승선체험
지방해운대리점업계 과당경쟁 덤핑요율등 시장질서 난립
  [사설칼럼] 해운조합,출범7..
  [사설칼럼] 노사정 하급선..
  [기자수첩] 흥아그룹임원대..
  [기사제보] 2018 부산항을 ..
  [기사제보] 단체장신년사
  [사설칼럼] 문병일전무이사..
  [동정]김영춘 해수부 장관..
  [동정]김양수 해수부 차관..
  [동정]KMOU Ocean Dream F..
  [동정]해양진흥공사 신규..
  [동정]국회 당전문위원 BP..
  [동정]해양환경공단, 사..
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