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번 호 제 목 작성자 작성일
1780 [사설칼럼] 2012여수세계박람회재단 지역경제 활성화 ‘주춧돌’ [유료]관리자2017-05-18
1779 [기자수첩] ‘천복을 타고난’ 한홍교 경영본부장관리자2017-05-18
1778 [기자수첩] EDI중계망 사업자진출 ‘창과 방패’대립관리자2017-05-18
1777 [기사제보] 청와대 해양수산비서관제 폐지 복원시켜야한다.관리자2017-05-12
1776 [기사제보] 스텔라 데이지호 사고, 선사는 운항을 중지하고, 정부는 책임을 규명하라!관리자2017-05-05
1775 [기사제보] 스텔라 데이지호 침몰 사고 한 달 째아직 끝나지 않았다,관리자2017-05-05
1774 [기사제보] 항공사의 오버부킹으로 인한 강제 퇴거, 남의 일이 아닌 이유관리자2017-05-01
1773 [기사제보] PSA는 현대상선의 모항인 부산항의 요율인하를 즉각 수용하라관리자2017-04-27
1772 [기사제보] 당신의 타이타닉은 안전하신가요?관리자2017-04-26
1771 [기자수첩] 유수SM현대글로비스에 일부지분 매각 [유료]관리자2017-04-23
1770 [기자수첩] 해운조합경영본부장 해양부출신 3파전예상관리자2017-04-23
1769 [사설칼럼] 굴러온 돌이 박힌 돌을 뺀다,예선시장 쟁탈전관리자2017-04-13
1768 [기사제보] 상선연맹,긴급성명서발표관리자2017-04-10
1767 [기사제보] 해상노련스텔라데이지호성명서관리자2017-04-06
1766 [기사제보] 공인중개사와의 직접 거래, 유효한가요?관리자2017-04-03
1765 [사설칼럼] SM그룹 선박관리 총1백여척 국내최대 부상 [유료]관리자2017-04-02
1764 [기자수첩] 한중카페리선 보따리 상인마저 외면관리자2017-04-02
1763 [기사제보] LNG추진선박 도입 활성화 및 효율적 운영을 위한 제언관리자2017-03-23
1762 [기사제보] 해사법원 부산설립 대선공약 채택 기자회견관리자2017-03-22
1761 [사설칼럼] 박수칠때 떠나라관리자2017-03-19
1760 [사설칼럼] 인천 평택항 민관합동 운영 효율화 해법을 찾아야 [유료]관리자2017-03-17
1759 [기사제보] 해사법원 부산설립 촉구문관리자2017-03-14
1758 [기사제보] 하나 된 해상노련, 통합된 선원노동단체를 꿈꾼다관리자2017-03-13
   
국적선사 비정규직 선원 정규직 전환 시급하다
한중카페리항로 전면개방에 대비해서 사전대비책을 서둘러야 한다
임병규 한국해운조합이사장 해양부출입 해운전문지 기자단 인터뷰
故 해옹 배순태회장 1주기 추모 및 제막식행사/비문에‘백절불굴 철석정신’해운사 큰 족적 남겨
이연승선박안전기술공단 이사장 취임 100일 해양부출입해운전문지기자단 간담회
  [기사제보] 김해공항 국제..
  [기자수첩] 선박보험료 ‘..
  [사설칼럼] 예선업공급과잉..
  [사설칼럼] 임시승선자도 ..
  [기자수첩] 청와대 공기업 ..
  [기사제보] 대형선망어업을..
  [동정]KMI, 세계국제법협..
  [동정]지역경제 및 광양읍..
  [동정]여수광양항만공사 ..
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  [동정]김영춘 해수부 장관..
  [동정]해양환경공단, 연안..
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