-
자료제공: KMI글로벌물류현지시장동향 고려해운은 년 인도네시아 서비스를 시작했으며 자카르타 수라바야를 기점으로 세마랑 및 인도네 시아 아웃포트에 국제 해상 컨테이너 운송 서비스를 제공하고 있다 대한민국 국적 선사로서 인도네시아 . –한국을 잇는 운송 서비스뿐만 아니라 일본 및 동남아 각 지역을 잇는 서비스를 운영 중이다 년 . 2024년 5월부터는 인도네시아 인도를 직항으로 잇는 서비스를 개시해 그 서비스 영역을 지속 확장하고 있다 . 금번 원고는 국내 기업의 인도네시아 신규 투자 및 사업 확장을 염두에 두고 작성했다 특히 년 상반
국제물류
해운산업신문 기자
2024.04.25 04:28
-
수출입 데이터를 제공하는 임포트지니어스 코리아는 2024년 3월 한국발 미국향 물량 (TEU)을 집계하여 발표했다.22년 3월 대비 23년 3월은 약 3%의 물량 감소를 보였으나, 23년 3월 대비 24년 3월은 약 2.4%의 물량이 감소하였다. 특히 서부 지역 롱비치, 엘에이, 타코마 항구들의 물량 증대가 도드라지게 나타났다.유입 물량이 가장 많은 순서대로 상위 10개의 항구는 하기와 같으며 서부에서는 롱비치, 엘에이, 타코마, 시애틀로, 동부에서는 사바나, 뉴욕, 찰스턴, 노폭으로, 남부에서는 모빌과 휴스턴 순으로 운송된 것으로
국제물류
해운산업신문 기자
2024.04.02 15:41
-
케이프급 ◦ 중국의 제철소 유지보수 확산, 넉넉한 항만 철광석 재고로 인해 철광석 물동량 둔화 지속되며 하락세 ◦ 중국 철강 수요 반등 지연에 따른 中 제철소들의 유지보수 확산이 이어지는 가운데, 중국 주요 항만의 철광석 재고 증가세도 가세하며 태평양 철광석 물동량을 압박 - 3.22일 기준 1억 4,365만 톤으로 작년 연중 최대치(1억 4,223만 톤)를 넘어섰으며, 작년 10월 저점 대비로는 약 31%나 추가 누적된 수준 - 다만 철광석 가격이 주중 하락세를 멈추고 반등하자, 단기 저점을 인식한 중국 철광석 바이어들이 구매를
국제물류
해운산업신문 기자
2024.03.25 16:26
-
TPM24 컨퍼런스 개요 • TPM(Trans-Pacific Maritime): 세계 최대 국제 컨테이너 컨퍼런스 • 주관: S&P Global 소속 Journal of Commerce • 일시/장소: ’24.3.3(일) ~ 3.6(수) / 미국 롱비치컨벤션센터 • 주요 세션: 컨테이너 시장 현황 및 전망, 주요 글로벌 이슈 등 • 주요 참석자: 글로벌 선사, 화주사, 포워더 등 컨테이너 해운 유관업체
국제물류
해운산업신문 기자
2024.03.20 11:48
-
ㅇ(Full물량 +12.6% 증가, Mty물량 +14.7%증가)ㅇ 전년누계대비 전국항 합계물량(F/M) : +8.8% 증가, Full물량 : +6.2% 증가,ㅇ 전년누계대비 부산항 +8.3% 증가, 인천항 13.2% 증가, 광양항 +10.3% 증가, 평택항 +13.2% 증가ㅇ 전년누계대비 전국항 TS물량 : +9.4%증가, Mty물량 : +20.1% 증가. ㅇ TS 컨테이너 추이 : 부산항 +8.6%, 광양항 +54.8% ㅇ Mty 컨테이너 추이 : 부산항 +28.3%, 인천항 +14.7%, 광양항 -2.8%.
국제물류
해운산업신문 기자
2024.02.22 15:15
-
ㅇ 인천항 전년누계대비, +8.4% 증가 (Full물량 +6.2% 증가, Mty물량 +14.3%증가)ㅇ 전년누계대비 전국항 합계물량(F/M) : +4.6% 증가, Full물량 : +2.8% 증가,ㅇ 전년누계대비 부산항 +4.9% 증가, 인천항 8.4%증가, 광양항 -0.1%감소, 평택항 -3.8%감소ㅇ 전년누계대비 전국항 TS물량 : +4.8%증가, Mty물량 : +12.8% 증가. ㅇ TS 컨테이너 추이 : 부산항 +5.5%, 광양항 -9.7% ㅇ Mty 컨테이너 추이 : 부산항 +15.6%, 인천항 +14.3%, 광양항 +0.8
국제물류
해운산업신문 기자
2024.01.26 15:15
-
17일 양측은 ‘Gemini Cooperation’이라는 명칭의 공동 운항 계획을 공식 발표 - ’25.2월부터 양사는 290척, 340만TEU를 투입하여 7개 주요 항로*에서 26개의 메인 서비스, 32개의 지역 피더 서비스에 대한 공동 운영 개시 * 7개 항로 : 아시아↔미서부/동부, 아시아↔유럽/지중해, 중동↔인도, 유럽↔북미 - 협력 기간은 3+1년이며, 올해 3분기 운항 스케줄(예비) 발표 후, 4분기에 전체 스케줄 공개 예정ㅇ 주요 거점을 중심으로 견고한 피더 네트워크를 확보하는 ‘Hub and Spoke’ 전략을 통한
국제물류
해운산업신문 기자
2024.01.19 07:55
-
ㅇ ’23.12.12 Maersk 선박을 시작으로 Hapag Lloyd, CMACGM, MSC 등 컨테이너선 피습 증가 - 분쟁 초기, 후티 반군은 이스라엘 소유 선박을 공격 대상으로 했으나, 사태가 격화되며 대상 확대 - 아시아↔유럽/미동부, 유럽↔중동/인도 등 Bob Al-Mandab 해협 통과 선박들이 공격 위험에 노출 ■ 수에즈 운하 이용 제한 ㅇ 사태 발생 후, 상위 9개 컨선사가 안전 확보 시까지 수에즈 운하 통행을 중단하고 희망봉 우회 발표 - MSC, Maersk, CMACGM, HapagLloyd, Evergreen
국제물류
해운산업신문 기자
2024.01.12 15:00
-
▶ 후티 반군이 홍해에 통항하는 선박에 대해 24차례의 공격을 가해 수에즈 아닌 희망봉을 우회하는 선박들 이 늘어남 - 12월 마지막주(12.25~31) 기준 약 131척의 컨테이너선이 희망봉을 경유했는데 이는 지난해 대비 35척 증가한 수치임 - 유조선, 건화물선은 같은 기간동안 우회하는 선박의 변화가 크지 않은 것으로 나타남▶ 2024년 1월 마지막주부터 일부 서비스에 대한 공급 부족이 일시적으로 나타날 수 있음 - 컨테이너선 우회에 따라 7~10일의 추가 운항이 필요해 주간서비스를 제공하기 위해서는 추가선대 투입이 필요함 -
국제물류
해운산업신문 기자
2024.01.09 09:14
-
미국 서해안 항만의 불안 요소로 장기간 작용하고 있었던 노사 협상과 캐나다 노사 협상도 해결되면 서 공급망의 불확실성 요소가 해소되어 서해안 항만으로 수입 컨테이너 물동량이 회복세를 보이고 있으나, 최근 미국 서해안 노조에서 파산보호 신청을 하면서 공급망 불안에 대한 우려가 제기되고 있다. 10월 미국 수입 컨테이너 물동량은 계절적 변동성에서 벗어나 증가하는 모습을 보이고 있고 소비 심리는 둔화될 것으로 예측되는 가운데, 글로벌 해운 운임은 수급 불균형으로 인하여 팬데믹 이전 수준으로 하락세를 보이며 컨테이너 해운 시장의 침체국면이
국제물류
해운산업신문 기자
2023.12.26 10:08
-
▶ 2024년 1월 1일부터 EU의 탄소배출권거래제(ETS)가 전면 시행됨에 따라 지침 기준을 준수하기 위한 선사들의 배출량 거래로 화주들의 추가비용이 발생할 것으로 전망됨 - 알파라이너에 따르면 EU ETS 시행으로 인해 아시아-유럽 항로가 가장 큰 영향(1,050만 TEU)을 받을 것으로 예상된다고 밝힘 - 2024년 분기에 대한 새로운 할증료는 선사별로 EU 탄소 배출권 구매에 따른 예상 비용을 산정하여 화주 와 화물 운송업체에 부과하여 비용을 충당하고 있음▶ 알파라이너는 주요 컨테이너 선사 중 COSCO가 여러 주요 서비스에
국제물류
해운산업신문 기자
2023.12.19 09:12
-
▶ 해양컨설팅 회사인 UMAS에 따르면 그린 메탄올 사용시 아시아-북미 항로 운임은 TEU당 최대 450달 러 상승할 것으로 예상함 - 상하이-LA간 15,000TEU급 선박을 가정할 경우 TEU당 운임 상승액은 그린 메탄올 사용시 450달러, 그린 암모니아 사용시 350달러로 추정됨 - 15,000TEU급 기준 친환경 연료 전환에 따라 추가되는 비용은 연간 4,000~5,000만 달러로 예상됨 ▶ CMA CGM은 메탄올 선박에서 LNG 추진선박으로 설계를 변경함 - 동 선사는 친환경 메탄올에 대한 가용성과 비용 문제로 올해 9월에
국제물류
해운산업신문 기자
2023.12.12 08:36
-
장기간 미국 서해안 항만의 불안 요소로 작용하고 있었던 노사 협상과 캐나다 노사 협상이 타결 되면서 공급망의 불확실성 요소가 해소되어 서해안 항만으로의 수입 컨테이너 물동량이 회복세를 보이고 있으나, 최근 미국 서해안 노조에서 파산보호 신청을 하면서 공급망 불안에 대한 우려가 재기 되고 있다. 10월 미국 수입 컨테이너 물동량은 계절적 변동성에서 벗어나 증가하는 모습을 보이고 있고 소비 심리는 둔화될 것으로 예측되는 가운데, 글로벌 해운 운임은 수급 불균형으로 인하여 팬데믹 이전 수준으로 하락세를 보이며 컨테이너 해운 시장의 침체국
국제물류
해운산업신문 기자
2023.12.07 15:40
-
국제물류
해운산업신문 기자
2023.12.06 09:45
-
국제물류
해운산업신문 기자
2023.12.04 13:40
-
국제물류
해운산업신문 기자
2023.10.19 06:08
-
최근 글로벌 이슈 지속 발생 및 공급망 리스크 대응 방안으로 인도와 중동 및 유럽을 잇는 신규 회랑(India-Middle East-Europe·IMEC)이 주목받고 있음 - IMEC는 지난 9월 인도 뉴델리에서 개최된 G20 정상회의를 통해 처음으로 등장했으며, 지정학적 위치 및 인도와 유럽 간 신규 공급망 구축 관점에서 미국, EU 등 주요국의 관심이 높아지고 있음 - IMEC의 주요 물류루트는 인도의 구자라트항과 뭄바이항에서 시작해 철송을 통해 UAE와 사우디아라비아를 거쳐 이스라엘-그리스 피레우스항을 거쳐 유럽시장으로 연결됨
국제물류
해운산업신문 기자
2023.10.19 05:47
-
2023년 1~8월 간 동부 항구에서 1억 2,800만 톤의 화물이 처리되어 전년 동기 대비 8% 증 가했음. 철도를 통해 1억 5,800만 톤의 화물을 운송하였고, 이는 전년도 대비 10% 증가한 수치임 - 올해 8개월 동안 아조프-흑해 항구에서 1억 4,300만 톤의 화물이 처리되었으며, 이는 전년 동기 대비 14% 증가한 수치임. 철도를 통해 6,300만 톤의 화물이 운송되어 전년도 대비 2% 증가하였음 - 올해 8개월 동안 남북 항구에서의 운송량은 350만 톤으로, 전년 동기 대비 69% 증가한 것으 로 나타났음. 철도를 통
국제물류
해운산업신문 기자
2023.10.17 15:57
-
□ 극동 ▷ 중국-러시아, 구체화되는 양국 경제 협력의 축 □ 중·서부 ▷ 러 정부, 러 국내 조선업 발전을 위한 정부차원에서의 계획 발표 ▷ 아르메니아-이란, 신규 국제 물류 루트 사업 본격 시동 □ 북극 ▷ 러시아, 북극항로 개발을 위한 쇄빙선 건조 위해 중국·인도와 협력 ▷ 러 북극 LNG 사업 추진에 대한 對러제재 효과 실효성 의문 제기 ▣ 전문가 칼럼 ▷ 러시아 조선업 발전의 역사와 관련 정부 정책
국제물류
해운산업신문 기자
2023.09.26 08:27
-
국제물류
해운산업신문 기자
2023.09.20 18:35