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선장출신 김인현(해대34기) 고려대학 법학전문대학원교수(상법/해상법)는 그동안 동아일보에 실었던 칼럼집 ‘바다와 배, 그리고 별1’이라는 책자를 출판사 법문사에서 발간해 현재 교보문고에서 절찬리에 판매중이다.총선에서 국민의 힘 해양분야 인재영입으로 활동중인 김인현교수는 바다에 대한 진귀한 지식을 전달하고 바다를 우리 국민들이 친속하게 느끼게 되면 나는 더할 나위 없이 기쁘다고 발간사를 통해 밝혔다. 정필수 종합물류연구원장은 추천사를 통해 이제 바다는 해운조선 분야에 그치지 않고 안보분야 밥상에 매일 올라오는 메뉴가 되고 있다. 이처
기자수첩
해운산업신문 기자
2024.04.27 06:41
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글로벌 무역환경은 급변한다고 한다. 아니 무역환경을 논하지 않더라도, 그 옛날 옛적에도 10년이면 강산도 변한다고 했다.여기 13년 전에 개정된 법이 있다. 그런데 그 개정된 법은 아직도 적용되지 않고 있다. 왜일까. 관세청장이 언제부터 적용할지 날짜를 정하지 않아서라고 한다. 그렇다. 관세청장은 13년 동안 그 ‘날짜’ 하나를 정하지 않고 있다.‘보세화물 입출항 하선 하기 및 적재에 관한 고시’에 관한 얘기다. 이런 고시(행정규칙)는 내부적 규율로서 원칙적으로 법원과 국민에 대한 구속력이 없다. 그러나 예외적으로, 기술적 사항이
사설칼럼
해운산업신문 기자
2024.04.25 16:56
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부산항을사랑하는시민모임부산항발전협의회해양자치권추진협의회부산경제살리기시민연대부산시민단체협의회 부산시민의 힘으로 설립된 한국 최초의 부산항만공사의 설립부산항만공사는 2004년 1월 16일 당시 400만 부산시민의 열정으로 한국 최초로 설립된 것이다. 따라서 부산항만공사 명칭변경은 부산시민의 동의가 필요하다.또한 항만공사 제4조 제4항 및 「항만법」 제2조 제2호, 항만법 시행령 제3조에 따라 부산항(북항,신항,감천항,다대포항,진해신항으로 구분)을 관할 구역으로, 진해신항은 북항, 감천항, 다대포항, 신항과 마찬가지로 무역항인 부산항의
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해운산업신문 기자
2024.04.22 15:47
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우리나라 최초 무인자동화 부산항 신항 7부두 개장식에 참석한 윤석열 대통령은 12월말 일몰제를 앞둔 ‘선박 톤세제’를 연장하겠다고 국민앞에서 약속했다. 윤대통령은 수출 경제의 혈관이자 공급망을 뒷받침하는 핵심 경제 안보 서비스인 해운업도 크게 부흥시키고 올해 일몰이 도래하는 선박 톤세제를 연장하고, 더 나아가 5조 5천억 원 규모의 친환경 선박 금융을 국적 선사에 제공할 방침이다. 톤세제는 선사들의 영업이익이 아닌 보유 선박 순 톤수와 운항일수를 기반으로 세금을 부과하는 제도로 해운 업체의 세 부담을 낮추는 효과가 있다. 특히 톤세
기자수첩
해운산업신문 기자
2024.04.19 15:50
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오대양 칠대주에서 365일 24시간 불철주야 선박이라는 특수한 작업환경에서 가족 지인과 사회에서 떨어진(이가정성, 이사회성)으로 무역 상선을 운항하는 국적선원들의 복지와 친목 단결, 사용주로부터 노동조합 활동을 보장받고 정책적으로 조직된 해상직 선원노동계 위상이 위축되고 있다.학령인구감소와 출산 인구 절벽으로 점차 줄어드는 해상직 선원들의 승선 기피문화가 확산되고 있는 가운데 국적선사 기업별노조와 산별연합노조로 구성된 선원노동계가 조직 확보 싸움은 오랫동안 고질적인 병폐로 선의 피해를 입는 쪽은 현장에서 생사를 넘나드는 험한 파도와
사설칼럼
해운산업신문 기자
2024.04.19 15:07
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박상익 SK해운연합노동조합 본부장선원은 우리 경제 및 사회에서 가지는 중요성이 크고 현 시대에서도 직업적 매력이 많은 직업이다. 그럼에도 사회적 인식 부족과 선원들 스스로 만들어낸 부족한 직업 자긍심, 직업 환경에 대한 부정적 인식 등으로 선원직을 선택하려는 구직 인원이 줄고 있다.이로 인해 해기전승의 기치, 해운 물류 강국의 위상이 흔들리고 있으나 정작 사용자(선주)들은 한국인 선원 양성보다 값싼 외국인 선원 고용을 확대하고 있다.이에 한국인 선원 관련 현황들을 객관적으로 인식하고 분석해 선원직이 가지는 매력을 재확인하고, 나아가
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해운산업신문 기자
2024.04.15 16:48
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신해양강국국민운동본부에서는 해운 997(구구칠) 배지(Badge) 부착 운동을 전개하고 있다. 흔히 ‘뺏지’라 부르는 이 배지에는 우리나라 수출입 물동량의 99.7%를 해운이 담당하고 있기에 해운인들이 자부심을 갖고 신해양강국 국민운동에 적극 나서자는 뜻이 담겨 있다.해운 997 배지는 해수부, 국회, 지방자치단체, 해양·항만·해운·물류·수산·조선 단체 및 가족, 업계, 일반국민 등에 배포되었다.2020년 12월부터 시작된 해운997 배지 부착 국민운동이 예상외의국민적 호응으로 2024년 4월 현재까지 유상 또는 무상으로 배포되어
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해운산업신문 기자
2024.04.04 08:29
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수출입화주 조선소 선원 일자리 창출 효과크다대한민국 해운산업의 운명이 달려 있는 선박 톤세제 5년 일몰제로 긴장의 끈을 바짝 조이고 있는 해운업계가 영구제로 전환하기 위한 대책 마련에 분주하게 움직이고 있다.지난 2005년 처음 도입 시행된 선박 톤세제로 20년만에 국적선대가 1천6백여척(선복량 1억톤)이상 증대된 세계 4위라는 해운강국에 올라서는데 크게 기여했다. 선박 톤세제가 삼면이 바다로 섬나라와 다름 없는 대한민국 해운산업의 중추적인 주춧돌 역할로 08년 세계금융 위기 도래시 해운산업이 좌초하지 않고 오늘날 굳건하게 자리를
사설칼럼
해운산업신문 기자
2024.04.03 17:10
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로마 역사에서 가장 유명한 인물을 꼽으라면 단연 율리우스 카이사르(B.C. 100.7.12. ~ B.C. 44.3.15., 영어 시저 , 이태리 체사레, 프랑스 세자르 , 독일 카이저, 러시아 짜르 )일 것이다.카이저, 짜르는 황제를 뜻하나, 카이사르는 로마 공화정 시대의 인물로, 귀족이나 평민을 위한 정치를 하였다가 , 말년에 공화정을 위협한다는 이유로 브루투스에게 암살을 당하였다.옛날에는 왕이 나라를 다스리는게 보통이고 , 로마도 왕정이었으나, 로마는 BC6세기경 왕을 쫓아내고 공화정을 실시하면서, 왕 대신 집정관 2명을 뽑아
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해운산업신문 기자
2024.04.01 14:38
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삼면이 바다인 외국적선박이 국내항 입출항하면서 대한민국 해운산업 발전에 지대한 공헌을 국제해운대리점 업계의 골프모임 친목단체인 靑綠會(청록회)가 올해로 4백회(50년)라는 해운업계 최장수 기념을 맞아 초창기 중추적인 역할을 장본인들이 한자리에 모여 신진 후배들과 노익장을 과시하는 행사를 가졌다.우리나라 국적선대가 부족한 7,80년대 국제해운대리점 사업으로 외화를 가득하는 효자산업으로 자리잡아 경제발전에 기여한 해운대리점은 오늘도 산업현장에서 외국적 선박 유치로 항만내 일자리 창출과 항만용역 부대산업의 동반성장을 이끌고 있다. 부산항
기자수첩
해운산업신문 기자
2024.03.30 09:10
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전세계적으로 톤세제도가 정착되고 '영구화'되고 있는 추세다. 우리나라는 톤세제로 인해 해운산업이 크게 발전했음에도 불구하고 법제도상 아직도 '일몰제'로 운영되고 있다. 세제 확보를 이유로 얼마든지 해운산업의 근간이 흔들릴 수 밖에 없는 구조적인 문제를 가지고 있다.올해 톤세제가 종료되는 현 상황에서 해양수산부 출입 해운기자단을 대표해 한국해운협회와 톤세제 국제표준을 선도하고 있는 네덜란드를 찾았다. 네덜란드는 우리나라보다 10년 앞선 1996년 톤세제를 도입한 국가다. 톤세제는 그리스 등이 먼저 도입했지만, 네덜란드의 톤세제가 국제
취재현장
해운산업신문 기자
2024.03.20 09:53
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1. 저희는 바다의 사나이로서 국가안보와 대국민 안전봉사활동을 하고 있는 사)해병대전우회입니다.우리나라는 삼면이 바다로 열린 육지 면적의 4.5배에 달하는 해양영토를 갖고 있고 1,500만 국민이 해양과 접한 지역에 살고 있으며, 150만 국민이 해양에 관련된 생업에 종사하고 있습니다. 또한 무역의 99.7%를 해운에 의존하고 있는 현실이며 해양안보의 중요성이 더 한층 요구되는 시대에 살고 있습니다.2. 하지만 지금까지 해양안보와 해양수산분야의 국제경쟁력을 강화하는데 필요한 입법을 제대로 추진할 역량을 가진 국회의원은 없었습니다.
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해운산업신문 기자
2024.03.14 16:19
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1. 우리는 바다의 사나이로서 대국민 해상 치안과 안전봉사활동을 하고 있는 사)해양경찰경우회입니다.우리나라는 삼면이 바다로 둘러싸인 육지 면적의 4.5배에 달하는 해양영토를 갖고 있고 1,500만 국민이 해양과 인접한 지역에 살고 있으며, 150만 국민이 해양에 관련된 생업에 종사하고 있습니다. 또한 무역의 99.7%를 해운에 의존하고 있는 현실이며 해양안보의 중요성이 더 한층 요구되는 시대에 살고 있습니다. 2. 하지만 지금까지 해양안보와 해양수산분야의 국제경쟁력을 강화하는데 필요한 입법을 제대로 추진할 역량을 가진 국회의원은 없
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해운산업신문 기자
2024.03.14 08:58
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전국 도선사 유권자 240명의 수장을 선출하는 회장 선거 3개월이라는 대단원을 막을 내렸다.영원한 패자도 승자도 없는 진검승부의 회장선거는 불철주야 24시간 현장에서 선박의 안전한 입출항시 이접안을 안내해주는 항만 파수꾼 역할인 도선사들의 단결된 모습과 소통하는 중차대한 기회로 삼고 있다.한국도선사협회는 작년 12월말 임시총회를 통해 회장선거 공고와 전국 12개 지회 후보등록을 시작으로 본격 선거 전쟁을 치뤘다. 그동안 우편과 방문 투표방식에서 휴대폰, 컴퓨터를 통한 전자투표를 협회 출범 사상 처음으로 도입 시행했다. 전자 투표제는
기자수첩
해운산업신문 기자
2024.03.09 18:02
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예멘 후티반군의 민간선박에 대한 공격으로 결국 선원 사망자가 발생했다.현지 시각 6일 오전 아시아와 유럽을 오가는 바베이도스 선적의 화물선 ‘트루 컨피던스호’가 후티반군의 미사일 공격을 받았다. 이 공격으로 선원 3명이 사망했고, 4명은 위중한 상태다. 선원 20명 중 한국인 선원은 없었던 것으로 전해지며, 승선 중이던 선원들은 피격 후 선박을 포기하고 필사의 탈출을 했으며 선박은 침몰했다.인명 피해가 매우 컸던 이유는 선원들이 주로 머무는 거주구역을 직격했기 때문이며, 살상의 의도가 다분하다. 선박에 가해지는 후티반군의 공격이 이
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해운산업신문 기자
2024.03.08 08:55
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신해양강국국민운동본부와 한국해운항만학술단체협의회가 공동주관하는 『제22대 총선 해양수산분야공약 및 입법기능강화대책 발표회』가 3월8일 금요일 14시부터 16시까지 서울 여의도 오성빌딩 한국도선사협회 강당에서 열릴 예정이다. 당일에는 김인현 고려대교수의 국민의힘 인재영입을 계기로 여당 뿐만아니라 야당에도 해양수산전문가의 국회진출을 촉구하고 반드시 관철되어야 할 해양수산분야의 공약을 발표하기로 하였다.본 발표회는 해운, 항만, 수산, 조선, 국제물류, 해양관광, 학술단체 등을 망라한 26개 단체가 지지를 표명하고 참여할 예정으로 하영석
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해운산업신문 기자
2024.03.06 11:01
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우리나라는 국가 생존과 번영을 위해 많은 비중을 해외 교역에 의존하고 있으며, 물류의 약 99.7%를 해상교역이 담당하는 만큼 해운·항만은 우리 경제에 막대한 영향을 미치고 있습니다. 코로나19 이후 해운·항만업계에서는 큰 변화가 일어나 우리 경제 전반에 큰 영향을 미치고 있으며, 새로운 현장의 목소리를 정책에 반영하여 해운·항만 업계를 발전시켜 나가야 할 중요한 시기입니다.최근 국민의 힘에서 선장 출신 해상법 전문가인 김인현 교수를 영입하여 역량 있는 해운·항만 전문 인재를 확보하였습니다. 이러한 행보는 해운·항만 분야에서의 전문
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해운산업신문 기자
2024.03.04 16:39
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사회생활은 자신 이외에 타인이 개입되는 삶의 한 형태입니다. 타인과의 관계 즉 대인관계를 어떻게 풀어나갈지는 누구나 고민하는 영역이고, 타인과의 관계를 어떻게 설정할 것인지는 자신의 선택 사항입니다.타인과의 관계설정에서 중요한 한 요소로서, 배려가 있습니다. 배려는 타인을 도와주거나 보살펴 주려고 마음을 쓰는 것을 말합니다. 오늘 아침 출근을 하면서 우리는 알게 모르게 배려의 행동을 합니다. 신호등 없는 곳에서 골목으로 좌회전을 하는 차량을 기다렸다가 길을 건너는 것, 다가오는 사람을 보고 엘리베이터 열림 버튼을 잠시 누르는 것 등
사설칼럼
해운산업신문 기자
2024.03.04 09:49
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해양산업 대표 전문 기자단체인 해양수산부 출입 해운기자단은 고려대 법학전문대학원 김인현 교수가 국민의 힘에 인재로 영입된 것을 크게 환영한다. 그동안 해양대를 졸업하고 승선 경력을 가진 해양 전문가가 정치권에 진출한 사례가 없었다는 점에서 이번 집권 여당의 결정은 200만 해양수산물류인에게 큰 기대와 자긍심을 심어 주기에 충분하다.지구의 마지막 미개척지인 바다는 반도 국가인 우리나라가 선진국으로 나아가기 위해선 반드시 선점해야 하는 분야다. 침체된 국민경제를 부흥하고 1인당 GDP 5만불 시대를 여는 데 해양산업의 투자와 개발은 선
기자수첩
해운산업신문 기자
2024.03.01 13:08
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김인현 고려대학교 법학전문대학원 교수의 국민의힘 인재영입에 대한 지지 성명우리 (사)한국해기사협회의 모든 회원은 이번 국민의힘 인재영입에 200만 해양, 수산, 물류인을 대변할 전문가인 김인현 교수가 선정된 것에 큰 환영의 뜻을 표한다. 해양, 수산, 물류 종사자들도 함께 환영할 것을 믿는다.삼면이 바다로 둘러싸인 반도국이자, 북쪽으로는 북한과 마주하고 있는 사실상의 섬나라인 우리나라는 국가경제에 무역이 차지하는 비중이 85%에 육박한다. 그리고 그 무역 화물의 99.7%를 선박으로 운송하고 있다. 한진해운 사태와 COVID-19로
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해운산업신문 기자
2024.02.28 08:06